Ремонт и техническое обслуживание внедорожников Исузу Трупер / Isuzu Trooper, Тойота РАВ 4 / Toyota RAV4, КИА Спортаж / Kia Sportage
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ISUZU TROOPER, TOYOTA RAV4, KIA SPORTAGE
 
 


Тойота РАВ 4 / Toyota RAV4
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Системы охлаждения и кондиционирования
5. Топливная система и система выпуска отработавших газов
6. Система зажигания
7. Система контроля и снижения токсичности отработавших газов
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Карданный вал и валы привода ведущих колес
11. Тормозная система
12. Подвеска
13. Рулевое управление и ходовая часть
14. Кузов
15. Электрооборудование
Схемы электрооборудования
КИА Спортаж / Kia Sportage
Органы управления и приемы эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов
Системы электрооборудования двигателя
Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия
Трансмиссионная линия
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
Контрольные кузовные размеры
Схемы электрических соединений

Toyota RAV4

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota RAV4 1994-2000 г.в. Модели с бензиновыми двигателями 2.0 л..

«Паркетный» внедорожник (автомобиль для активного отдыха) с несущим кузовом Toyota RAV4 появился на рынке в 1994 году и сразу стал популярным, благодаря сочетанию потребительских качеств.
Первые автомобили выпускались только в трехдверном варианте с короткой базой. Через год появилась длиннобазная пятидверная версия. Броская внешность и тесное место водителя с маленьким рулевым колесом и утопленными шкалами приборов создают образ внедорожника спортивного типа.
В удлиненной версии за счет увеличения межосевого расстояния и заднего свеса повысился комфорт на задних сиденьях и увеличился объем багажного отделения.
Комплектация RAV4 сильно зависит от рынка сбыта. В частности, подъемно-сдвижная панель крыши предлагалась в качестве опции. Если на пятидверных автомобилях панель крыши стеклянная с электроприводом, то на трехдверные автомобили устанавливались две металлические съемные панели крыши. Их можно снять и закрепить на внутренней стороне двери багажного отделения, что превращает автомобиль почти в кабриолет.
В заводском исполнении обивка салона только тканевая.

Тойота РАВ 4 / Toyota RAV4

Незначительный рестайлинг проведен в 1997 году. В результате изменился дизайн передней части. Бамперы и пластмассовые накладки на бортах стали окрашиваться эмалью, а передние указатели поворота, вместо оранжевых стали белыми.
Второй рестайлинг был проведен в 2001 году, в результате которого были внесены серьезные изменения в конструкцию автомобиля, такие как изменение внешнего вида, панели приборов, установка совершенно нового двигателя, проведена модернизация передней и задней подвески с установкой на заднюю подвеску стабилизатора поперечной устойчивости.
Toyota RAV4 выпускали только с бензиновым двигателем объемом 2,0 л и четырьмя  клапанами на каждый цилиндр. До 2001 года устанавливался двигатель 3S-FE, который был разработан на базе двигателя автомобиля Toyota Carina E. Блок цилиндров изготовлен их чугуна, а головка блока из алюминиевого сплава. Привод распределительных валов осуществляется зубчатым ремнем.
RAV4 выпускали как с передним, так и с полным приводом. Переднеприводные автомобили в основном поставлялись на американский рынок. Автомобили с постоянным полным приводом имеют равномерное распределение крутящего момента между передними и задними колесами. На автомобилях с механической коробкой передач межосевой дифференциал имеет принудительную блокировку кнопкой на панели приборов, в то время как на автомобилях с автоматической коробкой передач работает многодисковая муфта с электронным управлением. На некоторых автомобилях установлен задний межколесный дифференциал повышенного трения.

Исузу Трупер / Isuzu Trooper

Ремонт и эксплуатация автомобиля ISUZU TROOPER / BIGHORN 1984-1991 гг. выпуска, ISUZU AMIGO / MU / RODEO 1989-1995 гг. выпуска, HONDA JAZZ / PASSPORT. 4-цилиндровые бензиновые двигатели 2,3 / 2,6 л. 6-цилиндровые бензиновые двигатели 2,8 / 3,1 л. 4-цилиндровые дизельные двигатели 2,3 / 2,8 л.

Семейство этих внедорожников ведет свою родословную с 1983 года. А отпрыски "японских кавалеристов" ("trooper" значит "кавалерист") благополучно и регулярно появляются на свет до сих пор. Нам на тест была предложена переходная модель, выпущенная в ноябре 1990 года и только что прибывшая из Германии.

Несмотря на свою угловатость, чисто внешне Isuzu Trooper выглядит вполне прилично. Однако едва мы влезли в салон, как отметили спартанский стиль автомобиля: минимум удобств и максимум надежности. Нет, например, регулировки наклона спинки сиденья (предусмотрено лишь продольное его перемещение), спинка откидывается только вперед для доступа к заднему ряду. При этом беда всех трехдверных машин – неудобство посадки – усугубляется отсутствием подножки и приличным клиренсом машины.

Исузу Трупер / Isuzu Trooper

Шести-восьмилетние Isuzu Trooper предлагаются в Москве по цене от $10 000 до $15 000. Как показывает опыт, после пары лет эксплуатации эти машины практически не теряют в цене. Они могут быть интересны любителям активного отдыха, дачникам, фермерам, возможно, в качестве второй машины в семье. Что касается доступности запчастей, то ими в Москве пока торгуют лишь несколько фирм. С сервисом проблем нет: можно смело ехать в любой опелевский техцентр, поскольку джипы Opel – это, по существу, копии Isuzu. Ремонт готовы произвести, причем дешевле, и в ДЭКС.

КИА Спортаж / Kia Sportage

КИА Спортаж / Kia Sportage

Модели с бензиновыми двигателями 2.0 л. (FE DOHC) и турбодизельными двигателями 2.0 л. (RF TCI), оборудованные 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ, выпуска с 1999 г.

В настоящем Руководстве рассматриваются автомобили KIA Sportage II модельного ряда образца 1999 ÷ 2002 годов.

Наряду с Suzuki Vitara, Kia Sportage является одним из первооткрывателей компактных внедорожников семейства Part-time 4WD, т.е., с подключаемым полным приводом. Характерной особенностью данного семейства является отсутствие межосевого дифференциала, предопределяющее использование режима 4WD лишь при движении по пересеченной местности со слабым грунтами (грязь, песок, снег), либо по дорогам со скользким или рыхлым покрытием (лед, снег).

Рассматриваемые модели оборудованы рядным 4-цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем серии FE с верхним расположением двух распределительных валов (DOHC) объемом 2.0 л и мощностью 128 л.с., либо двухлитровым же рядным 4-цилиндровым 8-клапанным турбированным дизельным двигателем RF TCI с верхним расположением одного распределительного вала (OHC) и мощностью 83 л.с. В соответствии с назначением автомобиля (внедорожник 4 х 4) силовой агрегат расположен в двигательном отсеке продольно.

Передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя к колесам ведущих заднего и переднего мостов осуществляется посредством 5-ступенчатой ручной коробки переключения передач (РКПП)/4-ступенчатой автоматической трансмиссии (АТ) и раздаточной коробки, соединенной с редукторами мостов посредством заднего и переднего карданных валов. Раздаточная коробка дополнительно оборудована двухступенчатым редуктором, обеспечивающим возможность понижения передачи в полноприводном режиме (4L). Ступицы передних колес стандартно оснащены муфтами свободного хода с вакуумным приводом, обеспечивающим возможность автоматического отключения колес от приводных валов при переключении в режим 2Н, без необходимости прекращения движения. Блокировка межколесных дифференциалов не предусмотрена.

 

Описания по ремонту, устройству и обслуживанию внедорожников:


Руководство по обслуживанию, эксплуатации и ремонту автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, 3151 и др.

 
 
  Copyright © 2007
«Ремонт, эксплуатация
и техническое обслуживание»
All rights reserved. www.cars4x4.ru
Описания по ремонту автомобилей Копирование материалов сайта запрещено!